Un majordome par suite
Il vous accueille dans la suite, réserve les tables et les excursions, garnit le minibar selon vos goûts et se charge du linge. Le service en suite fonctionne jour et nuit, avec la carte des restaurants du bord.
Croisière d'exception
Orient Express Corinthian, le voilier en grand
Le nom du train de légende, porté cette fois par un voilier de deux cent vingt mètres construit à Saint-Nazaire.
Le navire
Trois mâts, des voiles rigides et cinquante-quatre suites
L'Orient Express Corinthian a été baptisé à Saint-Nazaire en avril 2026, aux Chantiers de l'Atlantique. Il porte trois voiles rigides qui se replient sur leurs mâts, un système conçu pour faire avancer un navire de cette taille au vent quand les conditions le permettent. C'est le premier voilier de la marque Orient Express, qui appartient au groupe Accor.
À bord, cinquante-quatre suites pour cent dix passagers, toutes avec majordome. Les intérieurs sont signés Maxime d'Angeac, dans l'esprit Art déco des voitures du train. L'été se passe en Méditerranée, entre la Riviera, l'Italie et la Grèce ; l'hiver aux Caraïbes.
Le service à bord
Un palace à la voile, avec un majordome pour chaque suite
Les vins et spiritueux, la blanchisserie et les transferts depuis l'aéroport sont compris. Ce qui surprend à bord tient moins au luxe qu'à ce qu'on n'attend pas sur un voilier : un studio d'enregistrement, un cabaret, une marina.
La Table de Yannick Alléno
Vingt couverts sous six mètres de plafond et une verrière d'Emmanuel Barrois, pour un menu dégustation en six services. C'est la seule table du bord hors forfait. Les autres, dont L'Écrin et le comptoir de L'Encre, servent à la carte, sans buffet.
Le Speakeasy et le Wagon Bar
Le Speakeasy se cache derrière le salon du barbier et joue du jazz. Le Wagon Bar mêle l'Art déco du train à l'esprit des clubs des années 1970. Le bord compte aussi un bar de bibliothèque et un bar de marina.
Le premier spa Guerlain en mer
Cinq cents mètres carrés avec saunas, hammam, tepidarium et suite de soins double. À côté, un couloir de nage de seize mètres, une salle de sport et des cours de yoga et de Pilates. Les soins restent en supplément.
La marina à la poupe
Au mouillage, la plateforme s'ouvre juste au-dessus de l'eau. On en part en planche à voile, en kayak, en paddle, en wing foil ou sur un dériveur Tiwal, et l'on remonte prendre un verre au bar de la marina.
Un studio d'enregistrement
Le salon de musique sert aussi de studio, avec piano, batterie, guitares et une quarantaine d'instruments, ouvert aux amateurs comme aux professionnels. Un trio y joue le soir, et le cabaret voisin reçoit ses artistes à quelques mètres du public.
Le cinéma et la bibliothèque
Une petite salle dont les fauteuils reprennent ceux du train, et qu'on peut privatiser pour une séance. La bibliothèque prête environ mille cinq cents livres, avec son rayon Agatha Christie. La salle des cartes attend à côté, pour les échecs ou le poker.
Où naviguer avec Orient Express
Les destinations à visiter à bord du Corinthian
La Méditerranée à la belle saison, les Caraïbes l'hiver, avec de longues escales et des nuits au mouillage. Les itinéraires changent chaque saison : nous vous indiquons ceux qui passent par où vous voulez aller, puis nous réservons les nuits à terre.
Découvrir davantageItalie
La Riviera ligure de Portofino à Portovenere, la Sicile de Syracuse à Palerme par Taormine et les îles Éoliennes, et Venise, d'où part la route de l'Adriatique.
Découvrir davantageCorse
Le voilier s'arrête devant les falaises de Bonifacio, puis la côte remonte jusqu'à Saint-Florent et Calvi, sur la route qui relie la Riviera italienne à Marseille.
Découvrir davantageGrèce
De Pylos à Athènes par Monemvasia et Hydra, ou à travers les Cyclades jusqu'à Mykonos et Samos. Le voilier passe ici d'une île à l'autre, et l'on vit la Grèce depuis la mer.
Découvrir davantageCroatie
La traversée de l'Adriatique, de Venise à Split, s'arrête à Rovinj et à Korčula. Une croisière courte, qu'on prolonge volontiers à terre.
Les Caraïbes l'hiver, et les autres escales de Méditerranée.
Une suite, puis le reste du voyage