Cas vécu
Le passeport valide, mais pas assez
C'est le motif de refus d'embarquement le plus fréquent, et le plus facile à éviter.
Ingénierie du voyage & support global
Les visas et les autorisations à demander, les documents à vérifier pour chaque voyageur, les contrats à souscrire et les dizaines de réservations à faire tenir ensemble. C'est notre travail, pas le vôtre.

Ce que vous y gagnez
Un voyage un peu construit, c'est une trentaine de réservations, quatre ou cinq prestataires, autant de conditions d'annulation différentes, et des documents à réunir pour chaque voyageur. Chacune de ces lignes est simple, c'est leur nombre qui épuise.
Nous les tenons ensemble. Si un vol bouge, nous savons immédiatement ce qui tombe derrière : le transfert, la première nuit, la visite du lendemain matin. Vous n'avez pas à faire ce raisonnement, et surtout pas à le faire dans l'urgence.
Et vous n'avez qu'un interlocuteur, qu'un dossier et qu'une facture. Ce que vous auriez passé plusieurs soirées à assembler tient dans un échange, puis dans un document que vous recevez avant de partir.
Nos prestations
Quatre volets qui se combinent selon la destination et le nombre de voyageurs. Vous n'en choisissez aucun à l'avance.

01
Visa, ESTA, AVE, autorisation électronique, invitation à faire établir : nous identifions ce qu'exige le pays pour votre nationalité et pour ce motif de voyage précis, puis nous montons les demandes.
Nous vérifions ce qui bloque le plus souvent au comptoir d'embarquement : la validité du passeport après la date de retour, le nombre de pages libres, l'autorisation de sortie du territoire pour un mineur qui ne voyage pas avec ses deux parents.
Les délais sont la vraie contrainte, pas la difficulté. Nous vous disons dès le premier échange ce qui doit être lancé tout de suite et ce qui peut attendre, pour qu'aucun document ne se joue à quelques jours près.

02
Nous pouvons souscrire pour vous une assurance dans le cadre du voyage que nous organisons : annulation, frais médicaux, rapatriement, bagages, selon ce que le voyage demande.
Nous vous demandons systématiquement votre accord avant de le faire. Votre carte bancaire ou un contrat que vous détenez déjà couvre parfois une partie de ces garanties, et il serait absurde de vous faire payer deux fois.
Nous vous disons aussi ce que le contrat ne couvre pas, parce que c'est là que se jouent les mauvaises surprises : les plafonds, la durée maximale de séjour, les activités exclues et les conditions d'âge.

03
Nous enregistrons vos numéros de fidélité sur chaque réservation, aérienne comme hôtelière, pour que le voyage compte là où il doit compter. C'est mécanique, et c'est pourtant ce qui s'oublie le plus souvent.
Quand un statut, une occasion particulière ou simplement la disponibilité s'y prêtent, nous formulons la demande de surclassement. Disons-le franchement : nous la demandons, nous ne la promettons pas. La décision appartient à la compagnie ou à l'hôtel, le jour même.
Nous signalons en revanche systématiquement ce qui, lui, s'obtient : un anniversaire, une lune de miel, une allergie, une préférence d'étage ou de siège. Ce sont des mentions au dossier, et elles changent souvent plus la journée qu'une catégorie de chambre.

04
Un voyage tient rarement à une seule réservation. Vols, transferts, hôtels, guides, restaurants, activités : nous assemblons l'ensemble et nous vérifions que chaque maillon laisse assez de marge au suivant.
Vous recevez avant le départ un carnet unique, jour par jour, avec les horaires, les adresses, les contacts et ce qui est déjà réglé. Un seul document, plutôt qu'une trentaine de confirmations dans votre boîte mail.
Et vous n'avez qu'une facture. Nous réglons les prestataires, nous suivons les acomptes et les échéances d'annulation, et nous vous prévenons avant chaque date qui vous engage.
Ce qui coince, et quand
Quatre points qui font rater un départ, et qui se règlent tous en amont.
Nos engagements
Validité, pages libres, exigences du pays, situation des mineurs. Vérifiés au premier échange, pas à la veille du départ.
Ce qui demande des semaines est lancé en premier, et le voyage se construit autour. Vous savez tout de suite ce qui est urgent.
Nous réglons les prestataires, nous suivons les acomptes, et nous vous prévenons avant chaque date qui vous engage.
Aucune assurance n'est ajoutée à votre dossier sans que vous l'ayez validée, pour éviter de payer deux fois une garantie détenue.
Questions fréquentes
Une question qui n'est pas ici ? Appelez-nous, nous y répondrons directement.
Nous montons et déposons les demandes, nous réunissons les pièces et nous suivons l'instruction. La décision appartient en revanche toujours à l'autorité du pays, et certaines démarches exigent votre présence, notamment pour une prise d'empreintes. Nous vous disons dès le départ ce qui vous incombe.
Non, et méfiez-vous de qui vous l'affirme. Nous enregistrons vos statuts, nous signalons l'occasion et nous formulons la demande, mais la décision revient à la compagnie ou à l'hôtel, le jour même. Ce qui s'obtient réellement, ce sont les mentions au dossier : une préférence de siège ou d'étage, une allergie, un anniversaire.
Nous reprenons le dossier pour comprendre le motif, et nous redéposons quand c'est possible. En parallèle, nous regardons ce que le refus déclenche sur le reste du voyage : les échéances d'annulation, ce que couvre l'assurance souscrite, et les alternatives si la date ne peut plus être tenue.
Nous pouvons la souscrire dans le cadre du voyage, après vous avoir demandé votre accord. Cette étape n'est pas une formalité : votre carte bancaire ou un contrat existant couvre parfois déjà une partie des garanties, et nous préférons le vérifier avant plutôt que de vous faire payer deux fois.
Oui, un carnet unique remis avant le départ : le déroulé jour par jour, les horaires, les adresses, les contacts sur place et ce qui est déjà réglé. Il remplace la trentaine de confirmations qui s'accumulent autrement dans une boîte mail.
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