Amandira : deux chefs à bord
Deux chefs préparent une cuisine indonésienne, asiatique et internationale, servie à l'intérieur ou sur le pont.
Croisière d'exception
Aman, la mer en privé
La maison des hôtels les plus retirés d'Asie applique la même idée à la mer : peu de monde, beaucoup d'espace, un équipage qui connaît chaque mouillage.
L'Amandira, en Indonésie
Une goélette de bois pour cinq cabines
L'Amandira est un phinisi, la goélette traditionnelle des chantiers indonésiens, long de cinquante-deux mètres et gréé de deux mâts. Il avance à la voile ou au moteur et ne se réserve qu'en entier : cinq cabines, et un équipage qui compte un moniteur de plongée, un cuisinier et un thérapeute.
Il navigue dans la mer de Flores, autour du parc national de Komodo, et descend jusqu'aux récifs de Raja Ampat. L'itinéraire s'écrit avec nous avant le départ, puis avec le capitaine chaque matin, selon la mer et les envies du bord.
L'Amangati, à partir de mai 2027
Un yacht de quarante-sept suites, entre Méditerranée et Caraïbes
L'Amangati est le premier navire d'Aman at Sea, un yacht à moteur de cent quatre-vingts mètres dessiné par le studio SINOT et construit à Gênes. Il ne reçoit que quatre-vingt-quatorze passagers, dans des suites qui ont chacune leur terrasse. Le spa s'étend sur deux niveaux autour d'un jardin japonais, avec huit suites de soins face à la mer, et une marina donne un accès direct à l'eau.
Son premier voyage quitte Palma de Majorque le 7 mai 2027 pour rejoindre Nice. La saison se poursuit en Méditerranée, de la Côte d'Azur à la mer Égée. À l'automne, le yacht traverse l'Atlantique pour passer l'hiver aux Caraïbes, et il revient en Méditerranée au printemps 2028.
Le service à bord
Deux navires, deux façons d'être reçu
Les deux navires ne jouent pas dans la même catégorie. À bord de l'Amandira, l'équipage entier est à votre disposition. À bord de l'Amangati, les choix se multiplient.
Amandira : la mer, directement
Le moniteur de plongée et son matériel sont à bord, avec le masque et tuba, le kayak et le paddle.
Amandira : le soin en cabine
Un thérapeute fait partie de l'équipage : les massages se reçoivent en cabine, et le yoga se pratique sur la plage.
Amangati : Alira
Le restaurant de jour, ouvert sur l'air du large, sert une cuisine méditerranéenne dans une grande salle circulaire.
Amangati : Aman Grill
Viandes maturées cuites à la flamme, accords choisis par le sommelier. Avec les tables japonaises Akari et Hiori, le navire compte huit restaurants et salons.
Amangati : la marina
Deux plateformes flottantes, des jouets nautiques et deux annexes de sport pour le ski nautique, avec le salon Selora en terrasse.
Les combinés possibles
Une croisière Aman, puis quelques nuits dans une adresse Aman
Les mêmes équipes vous reçoivent à terre, avant d'embarquer ou après le retour. Voici les adresses qui s'accordent le mieux avec chaque navire.
Amankila
Avec l'Amandira. Sur la côte est de Bali, ses trois bassins descendent la falaise face au détroit de Lombok. Un séjour à terre avant ou après la mer de Flores.
Amanzoe
Avec l'Amangati, autour de ses voyages en mer Égée. Les pavillons à colonnades dominent Porto Heli, dans le Péloponnèse, et la plage privée se rejoint en contrebas.
Aman Venice
Avec l'Amangati, autour de ses voyages en Adriatique. Un palais du seizième siècle sur le Grand Canal, pour finir la croisière dans une autre façon de vivre sur l'eau.
Amanera, Río San Juan
Avec l'Amangati, pendant sa saison aux Caraïbes, qui passe par la République dominicaine. Les casitas occupent une falaise de la côte nord, au-dessus de Playa Grande.
Votre croisière Aman